| 碓氷峠浪漫倶楽部とは |
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特定非営利活動法人 碓氷峠歴史文化遺産研究会 設立趣旨書
（通称 碓氷峠浪漫倶楽部）
１ 設立の趣旨
碓氷峠は古来より急峻な地形ゆえ、交通の要衝として知られてきました。古くは中 山道の峠越えとして名高かったこの地に、明治１７年碓氷新道（旧国道１８号）が開
削され、同２１年にはこの道路上に馬車鉄道が営業開始し、直江津から軽井沢までの 鉄道も完成しました。一方、上野から横川までの鉄道はすでに明治１８年に完成して
おり、残された横川−軽井沢間は明治２６年ようやく開通、太平洋側と日本海側がつ ながりました。これにより生糸をはじめ、各地の生産物、日用品等の物流が盛んにな
り、明治期以降の日本経済発展に大きく貢献しました。
信越本線の横川と軽井沢を結ぶ「碓氷線」は国内唯一のアブト式により運行され、 幹線鉄道では日本で初めて電化されました。昭和３８年アブト式を廃し、新線を建設
する経路に変更されました。この際に新線から外れた橋梁・トンネル群等が、明治期 の鉄道技術を現代に伝える貴重な遺構であることから平成５年、近代化遺産では日本
で最初の重要文化財に指定されました。平成９年には横川−軽井沢間の鉄道がバス代 替輸送となり、新線は廃止されました。
現在では、これら廃線跡の遺構を遊歩道として再生した｢アプトの道｣が、横川から 熊ノ平まで整備されています。訪れた多くの人々に、自然景観と一体となった明治期 レンガ構造物群が四季折々の佇まいを見せています。
これまでも、たくさんの人々や団体が碓氷峠に関わり、すばらしい活動をされてき ました。私たちは、優れた碓氷峠の自然、文化遺産、歴史等に学び、保存・継承への
取り組みと、地域づくりの視点も加えた新たなネットワークづくりが必要と考えます。
２ 設立申請に至るまでの経過
このための手法の一つとして特定非営利活動法人を設立することは、個人や各団体 の持つノウハウに学び、新たな分野を開拓し、碓氷峠の持つ価値を未来につなぐため、
大きな役割を果たすものと考えます。法人碓氷峠歴史文化遺産研究会（別称 碓氷峠 浪漫倶楽部）は、結集された会員それぞれの関心・専門とする分野、思いを尊重し、
地域社会に広く貢献する事を目指します。
平成２７年２月１日
特定非営利活動法人 碓氷峠歴史文化遺産研究会
（通称 碓氷峠浪漫倶楽部）
設立代表者 萩 原 豊 彦 |
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| 2015年02月01日 |
特定非営利活動法人 碓氷峠歴史文化遺産研究会設立
記念公演「碓氷峠の鉄道史と煉瓦構造物群」 講師：小野田滋氏
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| 2015年02月02日 |
ＮＰＯ法人設立認証申請書提出 |
| 2015年04月27日 |
設立認証交付
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| 2015年05月11日 |
設立登記完了
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| 2015年06月15日 |
全国近代化遺産活用連絡協議会入会（賛助会員）
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| 2015年07月01日 |
会報創刊
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| 2015年07月09日 |
法人設立届
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| 2015年08月10日 |
ＨＰ公開
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| 2015年10月01日 |
会報２号発行
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| 2016年01月01日 |
会報３号発行
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| 2016年04月17日 |
第２回定時総会
記念公演「東京駅丸の内駅舎保存・復元工事概説」 講師：高村功一氏
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| 2016年07日20日 |
会報４号発行
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| 2016年10月20日 |
会報５号発行
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碓氷峠浪漫倶楽部とは
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